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飛機裏的「日本製造」在增加

2015/10/13

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  日本企業將相繼為美國波音和歐洲空中巴士的新型客機增産零部件。大型控制系統日本製造商納博特斯克(Nabtesco)將投資100億日元,在日本岐阜縣建設新工廠。該公司從美國波音獲得了新型客機控制系統的訂單,將使産能翻一番。此外,IHI將在長野縣增産面向空中巴士的引擎零部件。歐美2家飛機製造商對日本造零部件的評價提高,日本的飛機産業正在進一步擴大。

 
       納博特斯克將增産的是被稱為「致動器」的裝置——安裝于飛機主翼和尾翼上,用於控制傾斜和高度等飛行情況。將在岐阜工廠建設2棟新廠房,用於進行金屬零部件表面處理和生産核心零部件。新廠房的總建築面積合計為8980平方米,力爭2016年完工。

  該公司獲得了波音下一代小型飛機「737MAX」和下一代大型飛機「777X」的控制系統訂單。此外,還在討論建設用於零部件加工、最終組裝和檢查的新廠房,總投資額將達100億日元左右。將通過在零部件的裝配工序引進機器人等舉措,將生産效率提高至2倍,使交貨期縮短一半左右。計劃到2019年使每月産能達到1500個,提高至目前的2倍。

 
        飛機零部件多採用特殊材料,需要具備極高的安全性,因此附加值很高。日本的飛機相關企業具備自主的品質管理和生産技術,在亞洲處於領先位置。很多企業將生産基地建在日本國內,對日本地方經濟和就業的貢獻也很大。

       此外,三菱重工和川崎重工業也已決定新建工廠和生産線,以生産面向波音的飛機機身。IHI將投入數十億日元,在長野縣辰野町新建引擎的風扇葉片工廠。將向空中巴士的下一代小型飛機「A320neo」供貨,於2016年投入運行。風扇葉片是將空氣吸入引擎的主要零部件,將發揮鋁合金的加工技術,以提高供給力。

         日本JAMCO將總計投入25億日元,在新潟縣和宮崎縣的3個地點新建工廠,用於量産機艙內的盥洗室和廚房設備。將於2016年度開始製造,向波音和空中巴士兩家公司供貨。
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