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工業

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中國參建的印尼高鐵或將延長線路 (2018/01/11)

原方案連接印尼首都雅加達與主要城市萬隆,全長約140公里。近期又出現了延長至1.5倍的方案。印尼將用1~2個月敲定具體方案。但延長將導致成本增加,能否實現仍是未知數……
日本2大鋼企要大舉投資增産尖端材料 (2018/01/08)

未來3年將投資2萬億日元,增加電磁鋼板和高性能鋼板等産能,以此對抗中國等亞洲鋼鐵巨頭……
三菱電機涉足開發「協作型機器人」 (2018/01/03)

協作型機器人被視為今後的增長領域,其世界市場到2025年被認為將增至2016年的8.7倍……
日本製造業生産效率滑至1995年來新低 (2017/12/27)

包括日本在內的已開發國家近年來加快了向低成本新興市場國家轉移製造業生産工序的步伐。這是制約日本國內製造業附加值擴大的主要因素。在經合組織29個主要成員國中排名第14位……
川崎重工70%的商船建造要轉移至中國 (2017/12/26)

川崎重工計劃將中國大連合資公司的商船建造能力增至1.5倍,同時縮小日本造船廠的規模……
佐科:爪哇島幹線鐵路希望與日本合作 (2017/12/25)

印尼首條高鐵建設,在首先與日本展開磋商的同時,最終選擇了與中國合作,但佐科似乎重視避免在合作夥伴上完全依賴中國的局面。對於佐科來講,爪哇島幹線鐵路是最重要項目之一……
新馬高鐵項目啟動招標 中國影響力加強 (2017/12/21)

日本將以新幹線1964年開通以來零死亡事故的安全性、技術實力、推進人才培養為賣點……
新幹線車架龜裂:再擴大3厘米恐致脫軌 (2017/12/20)

希望號列車上的裂口長14厘米,再擴大3厘米就將達到最頂端,引發鋼材斷裂、列車脫軌……
波音高管:中國的客機潛在需求驚人 (2017/12/14)

波音東北亞市場營銷負責人霍達仁預測稱:未來20年,中國將産生1500架的寬體客機需求……
日本新幹線首次被判定出現「重大隱患事故」 (2017/12/13)

「希望34號」列車在行駛途中傳出異響與異臭,經檢查後發現車架出現龜裂並漏油……

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