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菲克與標致結為「夥伴」的背後

2019/11/01

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      歐美汽車巨頭飛雅特克萊斯勒汽車公司(FCA)和旗下擁有「標致汽車」等的法國標緻雪鐵龍集團10月31日宣佈就業務合併達成基本協議。汽車行業將誕生合計全球銷量達到約870萬輛、位居世界第4的汽車聯盟。為推進電動化和自動駕駛等新一代汽車的開發、以確保生存下去的大型重組又掀開一幕。

        

  

      此前飛雅特克萊斯勒向法國雷諾提出合併,6月談判破裂。在約4個月這一短期間內敲定了新夥伴,背後存在如不儘早挽回對電動化等新一代技術的應對遲緩將難以生存下去這種危機感。

    

      飛雅特克萊斯勒在最近數個月裏一直積極尋找合併對象。在向雷諾發出提議之前的2019年春季,該公司與標緻雪鐵龍的磋商消息已經傳出。

   

      在與雷諾取消談判後,飛雅特克萊斯勒私底下展開談判的消息也不斷傳出。該公司首席執行官(CEO)Michael Manley於8月接受英國媒體《金融時報(FT)》的採訪時表示,「門戶仍然敞開」,提及了重新談判的可能性。

     

  

      另一方面,雷諾也由董事長讓·多米尼克·塞納德反覆表示,「認為這是很好的合併方案,這種想法沒有改變」。在雷諾説服合作夥伴日産汽車等需要較長時間的背景下,飛雅特克萊斯勒傾向於認為不能繼續等待,推動了與標緻雪鐵龍的協議。

   

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