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上半年全球汽車銷量:雷諾日産聯盟滑落第3

2019/07/31

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  截至7月30日,全球汽車廠商前3大陣營的2019年1~6月全球銷量均已出爐。德國福斯為536.5萬輛,同比減少2.8%,但按上半年銷量來看時隔3年躍居首位。法國雷諾-日産汽車-三菱汽車聯盟減少5.9%,降至521.3萬輛,從上年的首位降至第3位。上年排在第3位的豐田增長2.0%,達到531.1萬輛,排在第2位。

 

  

  2019年上半年,歐美和中國等主要汽車市場均出現下滑,尤其是中國因經濟減速拖累,新車市場萎縮12%。歐洲也由於環保政策的強化面臨逆風,新車市場縮小約4%。以這兩個市場作為盈利來源的大眾和雷諾等的3家聯盟均遭受打擊。

 

  從大眾集團來看,佔整體3成以上的中國銷量減少約4%,産生負面影響。3家聯盟中的雷諾和日産全球銷量降幅均超過5%。從日産來看,減少降價促銷的美國市場銷量減少約8%,一直支撐近年來增長的中國市場也減少0.3%。東南亞市場表現強勁的三菱汽車增長5%。3家結為聯盟之後的2017年和2018年上半年排在首位,但此次轉為下滑。

   

  豐田包括子公司大發工業和日野汽車在內實現增長,連續3年創出歷史新高。與首位的差距從上年的約33萬輛縮小至約5萬輛。在其他2個陣營陷入苦戰的中國和歐洲市場均實現增長。在中國,高檔車「雷克薩斯」和高檔轎車成為火車頭,在歐洲,豐田投放了「卡羅拉」系列和SUV的新款車,增長約3%。

 

  上半年以中國為代表,行情惡化的地區突出,出現了調整2019年全年預期的趨勢。英國調查公司IHS Markit於7月將2019年乘用車世界市場展望下調至9100萬輛,降幅為2%,修正了年初的增長預期。6月底歐洲汽車工業協會將2019年區域內乘用車銷售預期從此前的增長1%下調為減少1%。

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