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大眾將自主生産純電動車電池 降低對中韓依賴

2019/05/14

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  德國福斯513日宣佈,啟動純電動汽車(EV)用電池的自主生産。將投資近10億歐元,在德國西部的薩爾茨吉特進行生産。大眾提出到2030年使純電動汽車的佔比達到全球銷量4成的計劃,認為要穩定確保電池供應,需要推進自主生産。

  

進行偽裝後公開的大眾新型純電動汽車「ID.3」

   

  這是歐洲大型汽車企業首次自主生産純電動汽車用電池。開始量産的時期等詳細情況沒有透露,但大眾將與其他企業共同生産。該公司正與韓國的SK創新推進談判,有可能進行共同生産。

   

  大眾3月宣佈,計劃在截至2028年的10年裏,銷售2200萬輛純電動汽車。在20192023年的5年裏,對電動化領域投資300億歐元,已經採取措施確保電池原料鋰。大眾將通過自主生産電池,降低對韓國和中國等東亞企業的依賴度。

 

  在514日的股東大會之前,監事會在13日晚間批准了上述計劃。在監事會會議上,還決定開始討論出售子公司Man Energy Solutions(從事工業機械業務)和Renk(從事零部件業務)。

  

  此外,還確定重啟3月決定延期的卡客車部門的上市準備。將在夏季前進行IPO(首次公開募股)。

   

  大眾為了把經營資源集中於乘用車,將瑞典斯堪尼亞汽車(Scania AB)和德國MAN Energy Solutions等涉足大型商用車業務的部門更名為TRATON集團。自2018年起推進上市準備工作,曾預定2019年春季上市,但由於市場環境惡劣,停止了上市準備。

 

  該公司計劃通過出售和上市非核心部門獲得資金,用於日益增加的電動化投資。

  

  日本經濟新聞(中文版:日經中文網)深尾倖生 法蘭克福

   

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