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奔馳連續3年成高檔車銷量冠軍 中國貢獻大

2019/01/10

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盤點2018

       德國戴姆勒的「梅賽德斯·奔馳」 連續3年排在高檔車品牌全球銷量首位。戴姆勒在當地時間18日發佈的數據顯示,奔馳2018年全球銷量比2017年增長0.9%,達到231185輛。奔馳2018年在華銷量增長11.1%,起到拉動作用。德國寶馬的「BMW」品牌曾在截至2015年的11年裏排在首位,18年銷量似乎在215萬輛左右。

 

SUV車型對奔馳連續3年銷量奪冠做出貢獻

 

       奔馳的銷量連續8年創出歷史新高。戴姆勒董事長蔡澈(Dieter Zetsche)在聲明中表示,「(奔馳)在激烈競爭之中,連續3年奪得首位。這是中國的2位數增長和滿足新老用戶需求的新車型的效果」。

 

       雖然奔馳在歐洲和北美市場的銷量低於上年,但在最大市場中國銷量達到65萬輛水平,佔整體的28%。奔馳成為第一個在中國銷售60萬輛以上的高檔車品牌。在中國汽車市場整體轉為負增長的背景下,該品牌抓住了堅挺的高檔車需求。

 

       按車型來看,SUV保持強勁,在歐洲、北美和亞洲大洋洲等全部主要市場的銷量均創出新高。推出新車型的小型車「A級」在德國的銷量比2017年增長21.8%,表現強勁。

 

       寶馬尚未發佈2018年各品牌銷量,但截至11月的累計數據為192萬輛。8日該公司在推特上透露,「(包括mini等在內)寶馬集團整體2018年銷售了249萬輛」。如果減去截至11月的mini等的銷量,單純從BMW品牌來看,2018年銷量最高達到216萬輛水平,低於奔馳。

 

       日本經濟新聞(中文版:日經中文網)深尾倖生 法蘭克福

 

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