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中國純電動車市場競爭將在不安中拉開大幕

2018/11/19

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      中國針對純電動汽車(EV)等的製造和銷售的新規即將於2019年1月實施。在11月16日開幕的「廣州國際汽車展覽會(廣州車展)」上,當地的中國企業、日本和歐美公司相繼宣佈推出新款純電動汽車。世界最大汽車市場啟動了向純電動車的轉向,但中國政府的意圖在於培育本國産業。海外企業將從起跑線的後方加以追趕。

      

比亞迪在16日開幕的廣州車展上發佈的「唐EV」

  

    在廣州車展上引人關注的是中國企業。中國最大純電動汽車企業比亞迪(BYD)發佈了SUV版「唐EV」。1次充電的續航距離最長達到600公里,大幅超過日産汽車「LEAF(中國名:聆風)」的400公里。

  

    比亞迪銷售公司的首腦趙長江還強調稱,與美國特斯拉的純電動汽車「Model X」相比,100公里加速時間「快了0.5秒」。

  

    中國第2大純電動汽車企業北京汽車集團發佈了6款純電動汽車。主打産品是SUV型的量産車「EX3」,據稱續航距離同樣達到最長600公里。

    

 

    兩家公司目前在中國純電動汽車市場領跑。純電動汽車等新能源汽車的乘用車銷量1~10月達到72萬6000輛,比上年同期增長91%。其中,比亞迪銷售16萬3306輛,掌握逾2成份額,北京汽車集團為11萬4474輛,緊隨其後。

 

    新能源汽車現在僅佔新車銷量的逾3%,但據日本瑞穗銀行預測,到2030年將超過3成。起推動作用的是中國針對新能源汽車生産和銷售的新規。

 

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