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豐田擴大中國産能 日系車對華依存增強

2018/08/17

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      豐田汽車將把在中國的産能提高2成。豐田要應對中國當地對純電動汽車(EV)等環保汽車的需求,投資總額被認為達到1000億日元規模。美國市場是豐田的主要利潤來源,但由於川普政府的保護主義政策使得不透明感擴大,在這種情況下,日本車企對中國的依賴程度加大,預計2018年日系車在中國的銷量將首次超過日本國內。政治環境的變化給業務經營帶來的風險也將加大。

 

中國總理李克強在2018年5月訪問日本時,到豐田的工廠參觀(kyodo)

 

      中國政府要求汽車成産企業從2019年起必須生産一定比例的純電動汽車和插電式混合動力車(PHV)等電動汽車。希望將純電動汽車生産集中到國內,積累技術。

  

      此外,在貿易摩擦不斷擴大的情況下,推出了汽車外資廠商對合資公司的出資比例可以超過一半的方針等,以表示市場開放。

  

      豐田將在與第一汽車集團的合資工廠(天津市)及與廣州汽車集團的合資工廠(廣州市)增強産能。目前豐田在中國的總産能為年産116萬輛,今後將在兩處工廠分別追加純電動汽車和插電式混合動力車等約12萬輛的産能。

  

  

      豐田2018年在中國的銷售預計同比增長9%,達到創記錄的140萬輛。計劃2020年首次在中國進行豐田品牌純電動汽車的當地生産與銷售。新工廠計劃在2020年代初正式投産。

  

      豐田目前在北美擁有8處整車工廠,産能為202.5萬輛,2017年銷售了276.5萬輛。儘管豐田海外業務繼續以北美為支柱,但在中美貿易摩擦等風險不斷擴大的情況下,將進一步推動此前在世界各地推行的本地化生産。

 

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