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特斯拉上海建廠之路並不好走?

2018/07/11

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  令人擔心的是資金。由於新款車「Model 3」的生産自動化等先期投資,特斯拉2018年一季度(1~3月)出現7億955萬美元最終虧損,按季度計算創出歷史新高。Model 3在6月底達到了周産5000輛的預定目標,但金融行業擔心特斯拉資金週轉的聲音根深蒂固。

  

  中國新工廠的投資額並未透露,但對於特斯拉超出自己能力的擴張戰略,合作夥伴也發出冷淡的聲音。據稱該公司2018年二季度(4~6月)持續出現資金外流,要展開鉅額投資,需要獲得一定程度的融資。

     

  此外,川普政權以制裁知識産權侵害為名,對中國産品啟動了追加關稅,這也給特斯拉的未來投下陰影。作為報復措施,中國對美國産汽車開徵了報復性關稅。特斯拉針對目前在中國銷售的車型,被迫提價3成左右。

  

  正如美國半導體企業高通的收購案在中國的審查陷入停滯一樣,特斯拉中國工廠的新建計劃有可能被當做中美兩國政府博弈的籌碼。此外,在中國建設新工廠與要求擴大在美國生産的川普的政策背道而馳,特斯拉有可能無法獲得美國政府的積極支援。

   

  日本經濟新聞(中文版:日經中文網)白石武志 矽谷

   

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