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全球車企逐鹿中國純電動汽車市場

2018/04/26

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  日歐的各大車企將擴大在中國的純電動汽車生産。在4月25日開幕的北京國際汽車展覽會上,豐田宣佈了在中國生産自主研發的純電動汽車並將於2020年上市的戰略。德國寶馬等車企將搶先投入新一代純電動汽車。中國成為全球最先進的環保車市場,其重要程度進一步提高。

 

豐田「卡羅拉」混動版(2016年4月,資料圖)

  

  「我們將(在中國)比其他市場更早投入純電動汽車」,豐田中國本部長、專務董事小林一弘在25日表示,首次宣佈了將在中國當地生産自主研發的純電動汽車。

 

  中國政府規定,從2019年開始,車企必須生産一定比例的新能源汽車(NEV)。無法達成條件的車企如果不採取向競爭車企購買「積分」等措施的話,有可能會受到汽油車的生産限制。

 

  豐田討論從合資的2家中國車企採購純電動汽車,最早從2019年開始銷售。考慮到中國的純電動汽車市場擴大和規制強化,豐田決定啟動本地生産。

 

  豐田將從2019年起在當地生産和銷售「卡羅拉」和「雷淩」的插電式混動版。到2020年將再增加插電式混動車、純電動車等10款新電動汽車,並有意在中國生産電動汽車的關鍵零部件。

 

  

  日産汽車將早於豐田,于2018年下半年在華上市本地生産的純電動汽車。本田也將在2018年由廣汽本田開始生産在中國的首款純電動汽車,並計劃2019年在另一家合資公司東風本田開始純電動汽車的生産。

 

  在純電動汽車方面領先的歐洲車企也在中國強化了生産和研發體制。

 

  德國寶馬首次發佈了純電動汽車和插電式混動車從「i系列」到SUV「iX3」的概念車。計劃2020年率先在中國上市。在中國以外市場的上市時間未定,並預定進行當地生産。寶馬首席執行官哈拉爾德·克呂格爾表示,「(iX3)將成為遊戲挑戰者。在中國的所有車型都將是領先的」。

 

  德國福斯汽車計劃到2021年,在中國的6家工廠裏生産包括純電動汽車在內的電動汽車,並宣佈到2022年投資150億歐元,在中國進行電動化、自動駕駛和互聯技術等的研發。在大眾全球340億歐元的投資計劃中,將有40%以上投到中國。

 

  中國吉利旗下的瑞典富豪汽車也宣佈在2025年之前將純電動汽車的比例提高到整體銷量的一半。

 

  日本經濟新聞(中文版:日經中文網)北京 大本幸宏、古川慶一

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