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日産新型引擎可自由改變燃耗和輸出功率

2016/08/16

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  日産汽車開發出一款新型汽油引擎,能根據行駛狀況自由改變燃耗和輸出功率性能。新型引擎將在9~10月舉行的法國巴黎車展上亮相。首先將在英菲尼迪SUV「QX50」上搭載,計劃在數年內上市,未來將作為日産的主力引擎。

  普通引擎將在汽缸內壓縮汽油和空氣混合氣體的程度(壓縮比)固定在10比1左右,但日産的新型引擎配備了在8比1至14比1這一范圍內自由變動的裝置。在需要動力加速時,降低壓縮比,優先確保輸出功率,而在高速行駛中提高壓縮比,能提高燃燒效率。該新型引擎的量産將成為全球首次。

  一般來説,引擎如果提高壓縮比,燃燒效率就將提高,但容易發生異常燃燒導致車體振動的「爆震」現象。新型引擎能根據行駛狀況自動選擇最佳壓縮比,兼顧燃耗的改善和舒適的行駛性能。

  日産並未透露詳細性能。據悉,新型引擎為直列四缸,排量約2000cc,輸出功率最大約270馬力。並支持與電動馬達並用的混合動力技術。日産計劃逐步將大多數高檔車採用的V型6缸引擎改為新型引擎。
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