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日産車檢違規問題惡果顯現 (2017/10/24)

日産在日本國內的銷量此前連續11個月增加,很多人認為車檢問題給銷量「潑上了冷水」。一方面,暫停對日本國內供貨也波及到供應商,何時恢復將關乎很多高度依賴日産的中小企業的生死……
外資車企面對中國「套路」? (2017/10/24)

中國從2019年引入全球最嚴的環保法規「新能源車積分政策」,力爭借此將中國打造為全球第一的環保車大國,外資車企正為如何應對而苦惱。是套路,還是反套路……
日産暫停供貨或損失上百億日元 (2017/10/23)

日産在全國約2100家銷售店將受到影響。據估算暫停供貨2周將使銷量減少2萬輛……
美媒:特斯拉將在上海獨資建廠 (2017/10/23)

這將是外資車企首次在華獨資建廠。中國政府始終要求外資車企進入中國時要與國內車企合資……
長安汽車將於2025年停售汽柴油車 (2017/10/23)
長安啟動「香格里拉計劃」,將開發33款新能源車,並提出充電5分鐘行駛100公里的目標……
日産暫停向日本國內供貨 (2017/10/20)

將調整車檢體制,重檢或召回已從繼續違規檢查的工廠出貨的車輛。面向海外的生産將繼續……
日産遭曝光後仍由無資格人員進行車檢 (2017/10/19)

日産於9月29日宣稱「已經改正」。但10月發現旗下部分生産企業仍未改善……
富豪發佈Polestar1 續航距離150公里 (2017/10/18)

該車為雙門四座的插電式混合動力車,19年在成都投産。Polestar2及之後車型將為純電動車。Polestar品牌的車型將採用消費者每月支付一定費用、2~3年後可更換為新車的銷售方式……
現代在華銷量時隔8個月重返10萬輛 (2017/10/17)

月銷量在4~6月曾跌到5萬輛,9月恢復至12.5萬輛。儘管出現復甦,但前景仍不明朗……
比亞迪股價借政策東風猛漲的背後 (2017/10/17)

根據中國新能源車積分政策,如果車企不想因未能生産足夠新能源車受罰,就需要購買積分。據推算,比亞迪出售積分3年至少能獲利140億,而外資車企……

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