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中國電動汽車電池廠商的崛起與自信 (2018/03/20)

德國博世宣佈放棄車載電池單元的自産化,日産與NEC共同出資的車載電池企業出售給中國基金。在這個焦點行業,似乎只有中國企業底氣十足……
優步將對外銷售自動駕駛系統 豐田考慮搭載 (2018/03/19)

將銷售綜合處理攝像頭和傳感器等信息的系統,不包含車身和電池等。系統可安裝于普通車輛……
大眾2022年前要在中美歐16家工廠生産純電動車 (2018/03/14)
在中國,到2022年生産基地將達到5個。純電動車鋰電池將從中國寧德時代等中韓企業採購……
松下開始在大連量産車載鋰電池 (2018/03/14)
隨著大連工廠開始量産,和日本、美國一起形成了車載電池全球3極供應體制……
印度要在2030年前使純電動車佔到30% (2018/03/13)
印度此前提出2030年前全部轉為純電動車,但在汽車行業等的要求下,設定了更為現實的目標……
豐田開發出稀土釹用量減半的馬達磁鐵 (2018/03/12)

伴隨電動車輛的普及,即使是最樂觀的預計,到2025年也將出現釹的供給不足……
李書福正在歐洲下一盤大棋 (2018/03/09)

繼出資富豪、寶騰後,吉利又成為戴姆勒最大股東。飛雅特克萊斯勒的CEO也承認曾與吉利接觸,稱「不抗拒(中國資本)」。吉利正不斷動搖歐洲車企,從中可看出中國掌握汽車霸權的宏願……
日系車1~2月在華新車銷量堅挺 (2018/03/06)
豐田銷量同比增長10.8%,達到20萬3400輛,日産增長9.7%,馬自達大幅增長32.4%……
豐田在東京建立人工智慧基地 研究自動駕駛 (2018/03/05)

豐田將攜手電裝等旗下企業,招聘國內外技術人員,將新公司擴大至1000人規模……
北汽與松下討論就電池和智慧汽車深化合作 (2018/03/05)
雙方此前已在純電動車領域開展合作。北汽希望獲取尖端技術,松下希望擴大在華業務……

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