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汽車

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伊藤忠將向奇點汽車出資 (2018/08/29)

伊藤忠希望積累純電動車服務經驗和數據,此前還向中國的純電動商用車租賃公司出資……
豐田系零件廠商在自動駕駛領域「抱團」 (2018/08/29)

微軟和英特爾曾經在電腦市場上獨家供應基礎技術,掌握主導權。同樣,在自動駕駛領域也很可能由特大供應商引領發展……
日産開始在中國生産純電動版「軒逸」 (2018/08/28)

這是以日産品牌在中國推出的第一款純電動汽車,搭載了純電動汽車「聆風」的技術……
自動駕駛將改變日本汽車産業格局 (2018/08/28)

在自動駕駛等新一代汽車領域,如果被IT和服務企業掌握主導權,整車企業有可能淪為IT企業的「承包商」。電裝等4家豐田旗下企業將成立自動駕駛公司……
豐田將在廣州新建工廠 中國産能將達170萬輛 (2018/08/27)

豐田將在廣州新建年産約20萬輛的工廠。目前已確定了在天津等地合計增産24萬輛的計劃……
大眾乘用車2020年將全面聯網 (2018/08/24)

大眾將擴充共享汽車和快遞到車等服務,計劃2025年前向軟體和服務開發等投資35億歐元……
日本車企將未來託付給中國的期待與無奈 (2018/08/24)

豐田、日産和本田等日本3大車企相繼決定在中國啟動增産投資。對於日本車企來説,能斷言有潛力的市場在世界範圍內只有中國,雖然明知存在諸多風險,仍不得不轉移經營的重心……
中日將統一電動汽車充電標準 (2018/08/23)

目前國際上有5種汽車充電的標準,如果中國和日本統一標準,市場佔有率將超過9成。中方希望獲得日本企業擁有的快速充電器的安全技術和經驗……
中日將啟動協商統一純電動車快速充電標準 (2018/08/22)
全球快速充電器中採用中國和日本標準的産品合計超9成,統一後有望成為實質上的國際標準……
日産在華乘用車産能將增加3成 (2018/08/21)

日産將成為首家在華年産能超過200萬輛的日本車企。本田、豐田、大眾也計劃在華增強設備……

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