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汽車

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日産計劃提高東南亞市佔率一倍 (2012/07/10)
在中國經濟減速的背景下,東南亞市場成為各國汽車廠商爭奪的焦點。
日企將在海外生産混動卡車 開拓歐美市場 (2012/07/05)
隨著日美歐在探討實施新的廢氣排放標準、石油價格上漲以及環保意識的提高,混動卡車很可能會得到普及。
美國新車半年銷量700萬 直逼危機前水平 (2012/07/04)
美國汽車市場的復甦態勢已經越來越鮮明,日系車和韓國現代增長顯著。
豐田與BMW合作打造新一代環保車陣營 (2012/06/29)

要在投資負擔較重的新一代環保車領域領先,建立陣營是尤為重要。兩家公司此舉也有可能引發全球性的汽車陣營重組。
日本「最後的堡壘」正經受考驗 (2012/06/29)

汽車産業的供貨額佔日本整體製造業的20%,但由於經營環境惡化,汽車廠商相繼表示削減日本國內産能,而汽車零件廠商也不得不做出反應。日本整個製造業都在經受一場考驗。
日産將投資50億元在大連新建工廠 (2012/06/26)
生産車型還未確定,但很可能是在中國需求不斷擴大的「奇駿」和「美人奴」等SUV。
本田將把美國作為出口基地 (2012/06/26)
由於日元升值美元貶值、美國與多地區簽署自由貿易協定,在出口時可享受零關稅,不少日本企業開始強化從美國的出口,並加強在美國基地的産能。
日本電産將參股江蘇凱宇汽車電器 (2012/06/25)
這是日本電産首次在中國併購企業,該公司力爭開拓包括中國在內的新興經濟體的汽車市場。
豐田擬向BMW提供混合動力車技術 (2012/06/25)
兩公司此次在核心技術的環保車技術方面構築全面合作關係。環保車領域的主導權之爭可能進一步白熱化。
日産將削減15%日本國內産能 (2012/06/21)
這是日産時隔11年首次關閉日本國內主力工廠的生産線,但維持日産社長戈恩承諾的100萬輛日本國內産能。

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