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寶馬開啟瀋陽時代 (2013/07/22)

寶馬瀋陽基地將年産40萬輛,超過德國本土,成為世界最大規模的製造基地。為了迎合客戶需求量,寶馬在中國鼓足了幹勁……
本田將在華生産「謳歌」用高檔車捲土重來 (2013/07/19)

在中國新車市場,高檔車份額按産量計算佔2成。奧迪和寶馬佔得了先機。除本田外,日産將在中國生産「英菲尼迪」,豐田則計劃優先加強環保車……
三強混戰全球新車市場 (2013/07/18)

全球新車銷售市場正日益呈現美日德3強混戰的局面,2013年上半年通用銷售達到485萬輛,大眾470萬輛,豐田則有望接近490萬輛,在中國和北美市場勢頭強勁的美德車企正緊追……
混動新「飛度」每升油能跑36公里 (2013/07/05)

目前混合動力車中最省油的一款,9月在日本推出後,將投放全球市場,預計價格基本維持在最低159萬日元(約合人民幣9.85萬元)……
燃料電池車成為主戰場 (2013/07/03)

本田和通用將在燃料電池車等的共同開發領域展開合作,用氧和氫發生化學反應産生電力驅動馬達的燃料電池車是新一代環保車的有力競爭者,各廠商力爭在數年後實現量産,正展開激烈競爭……
日系車在華銷售現明暗 (2013/07/03)

豐田6月在華銷量同比增9%,而日産和本田卻轉增為跌。6月中國短期利率急升、股價大跌,中國金融風險對銷量影響成為焦點……
本田與通用將在環境技術領域展開合作 (2013/07/02)
在環保車技術領域,豐田與寶馬,日産與雷諾、戴姆勒和福特已展開合作
本田首款中國專用車「淩派」主攻80後 (2013/06/28)

從設計到開發主要由中國技術人員負責。本田計劃在今後3年裏陸續投放5款中國專用車……
燃料電池車國際標準將採用日本方案 (2013/06/27)

燃料電池車的全球市場將在10年內擴大至1886億元,日本於2005年在主要國家中最早制定了安全標準,並一直以此推進談判。國際標準一旦確定,各國將制定和修改國內法,統一標準……
「日德聯盟」搶灘環保車電池市場 (2013/06/24)
日本傑士湯淺和德國博世正聯手開發蓄電容量達到2倍的環保車電池系統。豐田與寶馬,日産與戴姆勒也在聯手加快技術開發。環保車電池領域的「日德聯盟」正逐步形成……

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