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日企爭奪自動駕駛汽車「眼睛」 (2018/10/19)

傳感器是高度自動駕駛中技術不可或缺的一部分,可以稱之為自動駕駛汽車的「眼睛」。夏普計劃在2020年代前半期將準確探測汽車與物體距離的傳感器推向實用化。京瓷將開發更高精度的攝像頭一體化傳感器……
日本著手為無人駕駛鋪平政策之路 (2018/10/17)

日本經濟産業省和國土交通省最早將在10月內開始完善相關規則,還考慮限制行駛區域和天氣……
保時捷的「靈魂」為何要轉向電動化? (2018/10/17)

對於將重點轉向純電動的原因,保時捷稱要和其他公司一樣應對環保限制。不過原因並不僅這一條。保時捷曾解釋稱,「純電動無法實現保時捷追求的性能」。但隨著技術進步,電動汽車的加速性能已經超過汽油車……
鈴木將退出歐洲柴油車市場 (2018/10/15)

鈴木2018年內將在歐洲停售柴油車。日本7大車企中只有馬自達致力於在歐洲銷售柴油車……
中國全年新車銷量或同比降低 (2018/10/15)

9月中國新車銷量同比下降11.6%,降至239.41萬輛,連續3個月同比減低……
中日強化自動駕駛合作 日企夾縫中尋找機會 (2018/10/15)

對日本企業來説美國也是重要市場。日本政府也十分重視與美國的同盟關係。如果日本企業過度推進與中國企業的合作,存在被川普政權針對的風險……
寶馬將成在華增股比首例 外資車企會跟風嗎? (2018/10/12)

寶馬11日宣佈將中國合資公司的出資比例從50%提高至75%。中國政府提出了解禁外資汽車廠商對合資公司出資過半的方針,不過,包括日資在內的很多外資企業仍持慎重態度……
愛信精機社長:中國將拉動汽車行業電動化 (2018/10/12)

愛信精機社長伊勢清貴指出,雖然目前汽車銷量表面上表現堅挺,但前景存在很多不確定因素。美國消費者可能不那麼關注燃效,但中國的環保意識不斷增強,電動化刻不容緩……
日産9月在華新車銷量時隔20個月減少 (2018/10/11)

日産銷量下降0.8%,本田、馬自達和三菱也出現下降,中國新車需求的減速跡象正在加強……
威馬汽車CEO:中國新興車企僅3家能生存下來 (2018/10/11)

在中國約60家左右的純電動車廠商中很多不具備技術經驗的新興企業開始掉隊。一方面其中也有企業價值達到50億美元的新興企業。威馬汽車就是其一。該公司創始人兼CEO沈暉介紹了如何贏得競爭的戰略……

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