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NIKKEI——日本經濟新聞中文版

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産業聚焦

日本核電出口走進死胡同

日本放棄了土耳其的核電站建設項目,日本一家重工企業的管理層擔憂地表示:美國也很長時間沒有新建的核電機組,西屋和GE的技術大幅下降。日本也避免不了……
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焦點

日本人晚上回家的時間提前了

東京地鐵的統計顯示, 晚9點以後的乘客人數往年都基本持平,而2017年度首次出現下降,傍晚5~8點的乘客數則持續增加。企業等的勞動方式改革似乎産生了影響……
馬自達對引擎的「執念」

馬自達日前公開了新款「馬自達3」,該車採用燃效最大提高3成的「創馳藍天X」引擎。面對其他車企加強轉向電動化,全球銷量只有160萬輛的馬自達選擇提升引擎性能……
超級高鐵離我們有多遠?

超級高鐵(Hyperloop)讓列車在減壓管道裏行駛,時速可達約1200公里。馬斯克2013年公佈了基本構想,中國和印度也都在推動實用化構想。為確立基礎性技術,日本等國的大學也在展開競爭……
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通用汽車將在全球裁員15% (2018/11/27)

通用將關停北美的5家工廠以及其他地區的2家工廠,削減開發和生産汽油車的人員……
基因編輯嬰兒誕生?此事有3個關鍵點 (2018/11/27)

有中國研究者表示,把「基因編輯」用於人的受精卵,生出了雙胞胎女嬰。這一成果被指出存在可靠性和倫理問題。那麼,基因編輯的醫療應用動向和各國的監管處於什麼狀態呢?
三菱汽車解除戈恩的會長和代表董事職務 (2018/11/27)

三菱與日産雷諾聯盟在廣泛領域推進一體化,如果後兩者關係陷入混亂,將影響三菱的重建……
日産牽制法國政府有「王牌」 (2018/11/27)

日産希望建立平等關係,而雷諾則希望維持支配地位,雙方的《重組聯盟主協議》成為關鍵。日産可根據協議在經營受到干擾時增持雷諾股票,使雷諾在日産的表決權失效……
日産雷諾曾有協議 規定雷諾有權選定日産一把手 (2018/11/27)

日産預計將以日本籍董事為核心決定會長人選。雷諾可能根據重建聯盟主協議要求指定CEO等……
多少日本人願意和AI談戀愛? (2018/11/27)

以數千名15~26歲日本人為對象進行的調查顯示,近6成男性對於把AI當作戀人或朋友持積極態度,其中「希望以結婚為前提交往」的人為3%。一方面,超6成女性拒絕與AI交往……
自動駕駛爭霸(1)水和油合作的時代 (2018/11/27)

豐田章男在擔任課長的時代曾拒絕過孫正義的網上經銷商系統提案,20年後豐田聯手軟銀打造出行服務,合作談判僅用了約半年就達成妥協。兩家公司的業務和企業文化都不同,被認為是「水和油」的合作……
日本製造被「老衰工廠」拖下神壇? (2018/11/27)

日本企業的違規質檢問題近來問題不斷,為何要捏造檢測數據呢?查閱各企業的相關調查報告書,一個共同點隨之浮現,那就是因設備老化和人手短缺而導致的「老衰工廠」這一現實……
法國希望讓雷諾人士繼續執掌雷諾日産聯盟 (2018/11/26)
法國經濟和財政部長勒梅爾表示,與日方就聯盟的管理體制基本不變達成協定……
大金千億日元收購歐洲製冷設備企業 (2018/11/26)

在已開發國家空調市場日益成熟的背景下,大金將把製冷設備業務培育為新的支柱……

金融市場

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