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NIKKEI——日本經濟新聞中文版

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中日深度觀察

中日鋼鐵40年(4)鐵即國家 (2018/12/28)

日本對中國鋼鐵業貢獻巨大,即使是政治遇冷的時期,雙方的合作也沒有動搖。但中國鋼鐵企業大部分為國有,正所謂「鐵即國家」。在日本鋼鐵相關人士的眼中,很多時候中國企業是無法輕視的對手……
中日鋼鐵40年(3) 師徒攜手 (2018/12/27)

受中國爆炸式經濟增長的需求拉動,2003年鋼材行情改善。在經過迷茫之後,新日本製鐵的社長三村明夫開始描繪時隔數十年的增長路線,成為合作夥伴的是過去的弟子——寶鋼……
中日鋼鐵40年(2)鄧小平留下墨寶 (2018/12/26)

1978年10月26日,一艘氣墊船駛近日本千葉縣的君津鋼鐵廠。周圍有海上保安廳的巡邏艇,空中有警方的直升機,碼頭上有500名警察,在這種戒備森嚴的氛圍中,鄧小平從船中走出……
中日鋼鐵40年(1)從師徒到對手 (2018/12/25)

1978年鄧小平訪日時向新日鐵提出了援助請求,他當時把中日比作「學生」和「老師」。40年後,中國遠超日本。有人試問:新日鐵為何會親手打造一個未來的競爭對手?
中國在聯合國預算分攤比率上超過日本 (2018/12/24)

中國的分攤比率升至第2。1980年代起一直處於第2位的日本則下滑至第3。美國仍居首位……
獲中國改革友誼獎章的松下幸之助和大平正芳 (2018/12/19)

在中國慶祝改革開放40週年大會上,表彰了10名外國人,其中2名是日本人,分別是松下幸之助和大平正芳。在主導實施改革開放的鄧小平與松下幸之助之間有一個著名的「君子約定」……
海外累計對華直接投資:日本高居第1 (2018/12/18)

日本企業向中國工人傳授生産經驗,為中國成為「世界工廠」打好基礎。日立製作所從中日恢復邦交之前就啟動對華出口,進駐中國的日本中小企業超過5萬家……
改革開放40年和平成30年 (2018/12/18)

肖敏捷:在1978年12月18日召開的11屆3中全會上,中國宣佈改革開放。1989年1月8日,由於天皇去世日本將年號由昭和改為平成。筆者非常榮幸能夠體驗中日兩國的歷史巨變……
這是謠言(4)日本媒體胡説八道 (2018/12/17)

村山宏:「4成中國人對日本抱有好感?這個輿論調查結果是假新聞,是日本媒體捏造的」,目前有一種現象正在擴散,那就是將真相説成謊言,讓謠言滿天飛……
中日第三國合作中消失的泰國高鐵項目 (2018/12/14)

為合作在「第三國」推進基礎設施建設,中日曾將泰國的三座機場間的高速鐵路視為標誌性項目,然而,投標結果中卻沒有日本企業的名字。回顧整個過程,中日間「吳越同舟」的難題隨之浮現……