日經中文網
NIKKEI——日本經濟新聞中文版

  • 20xx 水曜日
  • 0708

  • 搜索
Home > 專欄/觀點 > 專欄 > 東麗故事(下):總看著50年後

東麗故事(下):總看著50年後

2013/12/23

PRINT

  今年5月,東麗社長日覺昭廣聽説有一家大型碳纖維企業在尋求收購,那是生産風力發電的風翼等低價格産品的大型企業——美國的卓爾泰克(ZOLTEK)。日覺社長馬上要求加以調查,最後在9月以580億日元(約合人民幣34.85億元)成功收購了卓爾泰克。

  長年虧損

  在飛機用最尖端的碳纖維領域,東麗處於全球領跑地位。東麗正在整備生産能力,以求在産品需求地生産低價格商品,和新興廠商競爭。東麗正在全球擴展自己的業務,但是走到今日的卻是一條漫漫長路。

波音787使用的碳素纖維全由東麗提供(AP攝)
  比重只有鐵的1/4而強度可以達到其10倍的碳纖維,是大阪工業技術試驗所(現産業技術綜合研究所)的進藤昭男博士在1961年發明的,是一項日本發明。東麗很早就開始派遣技術人員,並在1971年在世界率先實現了碳纖維的量産化,但是卻一直沒有實現盈利。

  雖然有著造釣魚竿或者高爾夫球桿等的市場需求,但是東麗在碳纖維上花了超過1400億日元從事研究開發,一直都是虧損。這一狀況因為一份合同發生了改變。

  2003年4月16日,是東麗負責碳素纖維業務的專務大西盛行難以忘記的日子。那一天美國波音公司告訴東麗,「以後的飛機(787)機翼和機體都將用碳素纖維製造,所以想委託東麗」。那是辛苦換來收穫的一瞬間。2003年碳素纖維的年産量為7000噸,到2012年已經擴大到了18000噸。2011年的3月期進入了穩定的盈利期。僅向波音一家的銷售額,到2021年預計就可達到1萬億日元。

  東麗1968年就開始的水處理膜業務也進入了收穫期。用來過濾水的處理膜,因為亞洲和中東海水淡化和廢水處理等大型基礎設施建設的規模化,需求正不斷擴大。

  新業務開花結果要花費半個世紀的「50年經營」。其實,美國杜邦和德國巴斯夫(BASF)等也曾經想要開發碳素纖維,但因為虧損的緣故,都沒有堅持幾年。東麗雖然犧牲了短期的收益,但是培育出了他人無法企及的業績。

  1951年東麗從杜邦獲得了尼龍的銷售許可。其實在二戰期間東麗一直在單獨開發相關的技術。那種技術和丙烯酸的開發有關,而丙烯酸是製造碳纖維所不可或缺的。

  東麗進入被亞洲企業追趕的2000年後,旭化成和帝人等日本企業紛紛讓纖維業務獨立成分公司,並削減了研究經費。而東麗當時的前田勝之助會長,即便有部分股東的批評,也堅持「纖維是可以培育出很多事業的基礎事業」,不肯放手。其背後是東麗長期堅持材料開發帶來的自負。

  從纖維到新事業

  位於日本鐮倉的東麗「先端融合研究所」,2003年5月開所之前,前田會長指出要在名字中加入「融合」二字,為此還緊急更換了已經做好了的招牌。現在以纖維為核心,融合了生物和醫療技術等不同技術的研究正在逐步展開。先端融合研究所的常駐研究者有100人,但平時對大學等外部的研究機構的研究者也是開放的。

  東麗一直追趕的杜邦已經從傳統的火藥、纖維産業通過併購等進入了醫療、糧食等領域。東麗也從纖維向其他新的事業開始了進發。不斷培育支撐未來50年成長的「種子」,這或許就是東麗背負的宿命。

 (西條都夫、林英樹、丸山修一)

  東麗故事(上):率領日本纖維産業走出低谷
版權聲明:日本經濟新聞社版權所有,未經授權不得轉載或部分複製,違者必究。
ad

報導評論

非常具有可參考性
 
64
具有一般參考性
 
3
不具有參考價值
 
1
投票總數: 68

ad

二維碼

日經中文網
公眾平臺上線!
請掃描二維碼,馬上關注!

金融市場

日經225指數22492.6840.8210/18close
日經亞洲3001286.02-4.8510/18close
美元/日元108.40-0.4310/1905:47
美元/人民元7.08070.004310/1821:39
道瓊斯指數26770.20-255.6810/18close
富時1007150.570-31.75010/18close
上海綜合2938.1413-39.192910/18close
恒生指數26719.58-128.9110/18close
紐約黃金1488.2-4.110/18close

關於日經指數