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迷霧中的奧運(4)贊助商難言放棄

2020/07/30

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東京奧運會

  「危險!」看到一截折斷的球棒飛向觀眾席,公司職員齋藤望(35歲)嚇得身體往後一仰。這是7月12日日本職業棒球隊軟銀隊進行比賽時發生的一幕。但齋藤的觀賽地點卻在距離球場約1千公里的家中。齋藤戴著虛擬現實(VR)眼鏡觀看了這場比賽的影像,如同坐在觀眾席最前排一般。

   

軟銀的VR可以提供如同坐在觀眾席最前排般的體驗(東京都港區)

 

  雖然日本的職業棒球賽已經允許觀眾入場觀戰,但為了防止新冠病毒感染,最多只允許5千人入場。軟銀的常務執行董事寺尾洋幸充滿信心地表示「在無法指望觀眾的新常態下,希望能夠借助影像發佈服務來支撐體育産業」。奧運也一樣,能夠安排多少觀眾進場尚不清楚。東京奧運將會成為多種媒體展開影像技術競爭的舞臺。

   

  對於企業來説,奧運同樣是一次向全球宣傳自己的良機。各公司紛紛投入資金和人才抓住這一機會。亞瑟士(ASICS)成了日本國內第一大贊助商。該公司的會長兼首席執行官(CEO)尾山基表示「由於簽約金額巨大,公司內部不太贊成」。儘管如此,尾山仍認為奧運「是大幅提升品牌形象的機會」,並下決心提供贊助。

   

  新冠疫情導致企業的風險增大。為了防止準備的官方服裝褪色,必須保存在恒溫倉庫裏。

  

豐田為奧運會準備的純電動汽車「e-Palette」

   

  豐田準備了大約3700輛車供奧運會使用。奧運用車不能挪用於其他活動,因此一直閒置。引人注目的純電動汽車「e-Palette」現在正在愛知縣內的工廠默默地反覆做著自動駕駛測試。豐田高管表示「非常擔心奧運取消。如果取消,(準備的車)怎麼辦?」。

   

  按照東京奧組委在延期前的預算,日本國內的贊助收入為3480億日元,佔到總收入的55%。延期帶來的追加費用估計為3千億日元。79家贊助商的合同12月底到期,企業在還沒有收穫的情況下就要被迫承受追加負擔。

     

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