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從共享單車看中國式快速經營的代價

2018/05/29

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日本記者看中國

       原島大介:「果然又是這樣」,我不由得略有些大聲地自言自語道。在上海市中心,我打算回辦公室,就騎上附近一輛共享單車。結果車鏈子掉了,我通過APP進行報修。當我想解鎖第二輛時,則是APP替單車告知「車鎖已損壞」。接著我又嘗試第三輛,終於能騎了,但不知怎麼搞的,車座是歪的。

 

       環顧四週,發現了跟我一樣嘗試好幾輛單車的中國人。在其他地方,可以看到蒙上灰塵、堆積如山的共享單車。兩年前問世後,共享單車一下子火遍全國。中國媒體自豪地稱其為「現代的新四大發明之一」,但這種宣稱環保的共享單車逐漸變成妨礙通行、無處安放的垃圾。

 

過多的共享單車擋住了行人的去路(上海)

 

       中國式經營的特點是不考慮盈利方面的風險,先做起來再説。而日本企業則是在各部門反覆慎重討論後才決定是否開展業務。最近幾年,也有經濟發展勢頭差距的影響吧,中國式快速經營越來越受到追捧。

 

       不過,中國式經營也有很大缺點,就是缺乏進入實際運作後的規劃,可持續性不強。比如中國的一些辦公室,外觀上富麗堂皇,但進入裏面經常會發現洗手間不乾淨、窗戶上常年蒙著灰塵。相比之下,由日本企業管理的大樓即便是建成超過20年,也能全面地進行維護。

 

       最好的模式是先發揮中國人的行動力,再由日本人推敲持續經營規劃。這樣一來,共享單車這種五顏六色的「廢鐵」或許能再次綻放光芒。

 

       日本經濟新聞(中文版:日經中文網) 原島大介 上海

 

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