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中國已在中東備好一帶一路「糧草」?

2017/11/07

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一帶一路

  松尾博文:沙烏地阿拉伯國營石油公司「沙特阿美」的首次公開募股(IPO)或將推遲。這種猜測正在擴大。有觀點認為,沙特阿美將推遲在倫敦和紐約等海外市場上市,而是先在沙特上市,或者先向海外知名機構投資者和基金出售「沙特阿美」股票。一系列的猜測背後可以窺見中國的影子在忽隱忽現。

 

  「沙特阿美」的IPO是沙特推進的經濟與社會改革「願景2030」的核心內容。力爭2018年內將5%股份上市,將籌集的資金用於國內産業的培育和創造就業。總市值被估為總額2萬億美元,如果成功上市,將是創歷史最大規模的IPO。包括東京在內的世界主要證券交易所為吸引「沙特阿美」而展開了爭奪戰。

 

  意在確保穩定石油來源的中國

 

  但到最近,歐美媒體相繼報導了「沙特阿美」推遲海外上市、以及在IPO之前向知名投資者出售股票的可能性。英國《金融時報》報導稱,「最近數周,與中國和其他投資者的談判加快了速度」。

 

   IPO的推遲將影響改革整體。「沙特阿美」否認了延期的猜測,但《金融時報》稱,沙特政府相關人士承認以戰略性投資者為對象的出售也有可能。真相仍需等待一段時間,但這件事中為何會出現中國呢?要解讀真相,首先需要對2017年3月薩勒曼國王出訪亞洲做一個回顧。

 

薩勒曼國王和中國國家主席習近平握手(3月16日,北京,Kyodo)

 

  結束對日本的訪問之後,薩勒曼國王前往中國,與中方簽署了總額650億美元的備忘錄和基本協議。據稱,當時除了能源和防衛合作等之外,沙特還與中國石油天然氣集團(CNPC)、中國投資有限責任公司(CIC)等中國國有企業討論了持股「沙特阿美」一事。

 

  中國2015年原油進口量達到每日660萬桶。在2010~2015年,每年平均增長6.9%。中國政府預測,截至2020年,進口量的增加率將放緩至年均3.2%,但2020年的進口量仍將增至780萬桶。

 

  中國對引進純電動汽車技術持積極態度。但是,日本石油天然氣金屬礦産資源機構(JOGMEC)的高級研究員竹原美佳指出,「預計中國的石油消費到2025~2030年達到頂峰。純電動汽車的普及或將使這一時間稍稍提前。同時,超過1億輛的已售汽車將繼續需要石油燃料。確保穩定的供應來源是重要課題」。

 

  中國原油的主要供應來源是俄羅斯與沙特。俄羅斯和沙特的比重均為13~14%,體量相當。中國的民間石油巨頭「中國華信能源」9月與俄羅斯政府下屬石油巨頭俄羅斯石油公司(Rosneft)達成協定,前者將投入約1萬億日元,取得後者14.2%的股權。華信將成為俄羅斯石油公司僅次於俄羅斯政府和英國石油的第3大股東,將共同推進資源開發和煉油廠建設等。

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