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從日本經驗看川普時代中美貿易摩擦

2017/01/20

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       瀧田洋一:「要在美國建工廠」,川普日前批判了豐田汽車在墨西哥新建工廠一事,要求豐田撤銷計劃。優先美國國內就業的川普開炮的對象不僅僅是美國企業。

 

      貿易問題是川普新政權的火藥庫。其中,中美關係會緊張到什麼程度,對世界經濟和安保會産生什麼影響將成為今年的棘手問題。

 

      不受束縛的美國以及中國的過度反應。國際政治專家伊恩·佈雷默領導的美國歐亞集團在2017年的風險預測中將美國和中國視為兩大風險。

 

      提出「美國第一主義」的新政權對第二大國的崛起表現出了相當嚴厲的應對姿態。貿易和安保是中美雙方對決的主要領域。

 

 

      這兩個領域的對華強硬派、加利福尼亞大學教授納瓦羅將擔任新設立的「國家貿易會」的負責人。美國貿易代表辦公室(USTR)的新任代表萊特海策也是對華強硬派。

 

      包括將就任商務部長一職的羅斯在內,與作為老工業代表的鋼鐵行業有密切淵源的內閣成員佔大多數。隨著負責對華反傾銷訴訟的人進入美國政權的中樞,中美兩國關於鋼鐵的摩擦應該會進一步激化。

 

      鋼鐵是中國經濟的弱點。中國擁有12億噸的年産能,但實際的鋼鐵産量為8億噸。國內需求佔7億噸,因此剩餘1億噸用於出口。鋼鐵出口就是兩國貿易摩擦的根源。

 

    問題在於中國的過剩産能,但解決該問題並不容易。因為至關重要的國內需求預計將會減少。據瑞穗銀行産業調查部數據,2021年中國的鋼鐵需求為5.9億噸。與2015年相比,預計每年將減少3.2%。

 

    投資在中國國內生産總值(GDP)中的佔比開始減少,投資項目也在從大量使用鋼鐵的建築和土木向工業機械等轉移。在截至2013年的10年裏,鋼鐵需求一直以年均11%的速度增長,供給能力則超過這一增長速度。多出的部分向美國出口,對此川普政權強烈反對。

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