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專欄/觀點

體驗全球首發上路的自動駕駛計程車

東京進行了全球首例自動駕駛計程車的實證測試,日經記者也體驗了一下自動駕駛計程車。在行駛途中,一輛前車突然變道,系統啟動了急剎……
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日語外教笈川幸司是這樣在中國出名的

日經中文網特約撰稿人 中島惠:如果在中國遇到擅長日語的人,我一定會佩服其流利程度。當我問為什麼日語如此之好時,有人回答説:「是因為跟著笈川老師學日語」…
中美貿易戰打破供應鏈的「黃金比例」?

3比7被認為是供應鏈管理的黃金比例。例如日企在本國直接管理的産品等一般佔3成,其餘7成則交由海外等,這樣一來,發生突發狀況時,供應鏈中斷的情況將大減。但該比例會受政治狀況等影響……
中美貿易戰,鬥勇更鬥智

柯隆:每次去美國,走進超市或百貨商場都會有一種複雜的感覺,那就是美國人為什麼可以用遠遠低於中國的價格買到中國生産的商品?
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社評:中國為軟著陸下出的一步棋 (2012/04/16)

 持續減速的中國經濟能否實現軟著陸?雖然所面臨的局勢並不應該過度悲觀,但卻令人擔憂。作為一項轉向穩定增長的對策,加大人民幣匯率浮動幅度的做法值得肯定。
危機管理與新的日中關係 (2012/04/16)

竹中平藏:中國構築BCP框架的任務緊迫,應超越在中國構築的思維,站在日中兩國間探討採購渠道多樣化。
中國人和日本人誰才是「狼」? (2012/04/16)

日本人在中國電影裏往往是「狼」,而現在日本年輕男性被稱作「草食男」。感覺由於經濟急速發展,中國人反倒有了「狼」性。
中國熱錢瞄準日本股市? (2012/04/16)

中國將溫州定為金融綜合改革試驗區,允許個人進行境外直接投資,溫州的民間資金在6000億元左右。如果政策實施,必然會有部分資金轉向海外投資。
日本如何創造新的成功經驗? (2012/04/13)

日經中文網特約撰稿人 肖敏捷:日本的貨物貿易收支轉為逆差,輿論譁然。其實服務出口才有可能成為未來日本出口的新亮點。
中國將走向貿易赤字大國 (2012/04/11)

當勞動密集型的組裝産業離開中國時,中國將生産什麼?又將出口什麼?在成為消費大國之後,向金融和投資大國的轉變在等著中國。雖然金融改革遲遲沒有展開,但對於步步緊逼的貿易赤字的恐懼有望成為中國改革的推動因素。
向日語「聲優」挑戰的中國女孩 (2012/04/10)

「一想到作為外國人是否能勝任這項工作,就有些擔心」,劉婧犖一邊控制著湧出的淚水一邊説。她選擇的工作是日語「聲優」。
蘋果還能輝煌多久? (2012/04/10)

從楊致遠到比爾蓋茲,回顧一下IT行業滄海桑田的歷史,總有企業上演出人意料地從頂峰跌落谷底的浮沈盛衰故事。下一幕的主角會是蘋果嗎?誰也不能保證蘋果今後能永遠輝煌下去。
尋找鴻海和三星的死穴 (2012/04/09)

家電和電子行業迎來了台灣鴻海和韓國三星的兩強時代。要是看好的領域,就投入鉅額資金,然後利用巨大的工廠規模將競爭對手殺得落花流水。難道這兩個巨人就沒有死穴?
中國企業該不該世襲? (2012/04/09)

村山宏為日經中文網撰稿:創業者子女繼承企業是否合適?這對不少中國企業來説是個課題。如果出現失誤,將像日本企業那樣最終走入迷途。

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