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專欄/觀點

江歌案初審:為何中日媒體溫差如此大?

張石:從事件本身看,是一場被害者江歌捲入劉鑫與陳世峰感情糾紛的事件,這是一件在各個國家都可以看到的普通殺人事件,但在中國為什麼掀起如此的輿論狂瀾呢?
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丈夫的真心話:妻子收入最好比自己低?

日經中文特約撰稿人 青樹明子:坐計程車等時候和司機閒談,發現中國人對日本的理解明顯與事實不符,令我感到驚訝。下面是他們對日本女性的印象。
【北陸】福井一日遊(3)鯖江,日本眼鏡的故鄉

日經中文特約撰稿人  張維中:從通向足羽神社的「愛宕坂」步下足羽山以後,回程選擇以徒步替代路面電車,因為希望可以借此穿梭在更多小巷之間,感受更多的福井住宅區的日常生活…
拼車服務能否在日本紮根?

日經中文網特約撰稿人 中島惠:最近數個月,在日本的報紙上,源自中國的業務模式登陸日本這種新聞不斷湧現。例如,支付寶今年夏季宣佈,2018年春在日本啟動服務。搭車應用巨頭滴滴出行也表示,自2018年春開始在日本提供服務…
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全球化經濟中的中國 (2012/03/15)

日經中文網特約撰稿人 竹中平藏:過去的20年全球經濟格局發生顯著變化。通過觀察這一演變,可以讀取中國新的走向。
日本人引領巴黎飲食文化? (2012/03/14)

日經新聞巴黎支局 古谷茂久:手藝好的日本主廚陸續在巴黎開辦法國餐廳。如今在高級法國餐廳的主廚中,日本人的人數似乎僅次於法國人。
中國的內需仍然強勁 (2012/03/13)

日本柒和伊控股公司社長 村田紀敏:置身於北京三里屯,會發現20多歲女性的時尚感已經趕上甚至超過日本。如今的中國人希望提高生活品質的意識非常強,而且正以具體形式表現出來。汽車就是其中的代表。在中國經常會看到奔馳和BMW、甚至是法拉利招搖過市。
社評:3·11讓我們懂得 (2012/03/12)

3・11日本大地震讓我們懂得了「絆」的力量,讓我們懂得了日本製造業的「弱點」,也讓我們懂得了日本的「優勢」,讓我們懂得了把這次災難當做轉機,更懂得了日本今後的方向。我們需要從悲傷中懂得很多。
聯合國的「跑官」運動 (2012/03/12)

日經新聞美洲總局 弟子丸幸子:或許是由於聯合國迎來了人事變動的季節,紐約的外交官們最近都在東奔西走。各國正展開激烈的「跑官」運動。
黃益平:中國經濟硬著陸概率15% (2012/03/10)

黃益平:只要GDP6~7%的增長,中國就能夠維穩。幾乎所有的執政者都預測房地産價格將平均下降15~20%,我認為政府已經將這個降幅作為調控目標。中國經濟出現硬著陸的可能性非常低,概率可以説15%。
社評:中國「破八」的意義 (2012/03/09)

下調經濟增長目標的目的是表明政府的態度,不盲目追求經濟增長,更注重穩定物價和抑制房地産投機。 對於企業來説,工資上漲的壓力可能持續。但貧富差距縮小將有利於中國社會的穩定,希望企業能理解、接受。
奧迪VS奔馳 高檔車王者的爭奪 (2012/03/09)

日經新聞法蘭克福支局 下田英一郎:日內瓦國際車展上,德國戴姆勒和德國福斯旗下的德國奧迪分別展出了預定年內上市的小型高檔車。
香港的眼前利益與未來投資 (2012/03/09)

日經新聞香港支局・川瀨憲司:香港財政儲備將達到GDP的35%左右,相當於約2年的財政支出。這些該錢怎麼用?
金磚概念創始人:股市會持續復甦 (2012/03/07)

奧尼爾説:中國僅11周時間就能創造出相當於希臘全年的GDP。對世界經濟來説,最重要的是中國和美國,然後是歐洲。股市儘管上揚遲緩,但會持續復甦。

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