日經中文網
NIKKEI——日本經濟新聞中文版

  • 20xx 水曜日
  • 0708

  • 搜索
Home > 中國 > 經濟 > 中國打造燃料電池産業之城

中國打造燃料電池産業之城

2020/07/06

PRINT

日本記者看中國

       

  針對很早就開始匯聚氫能源産業的背景,相關主管幹部將汽車産業的聚集和區政府的財力等列為理由。

   

  豐田也將提供系統

   

  在南海區及其周邊,建有大眾、豐田、本田、日産等的工廠,汽車零部件企業大量匯聚。佛山市的規模以上工業增加值排在中國城市的第6位,這裡是佛山的核心地區,産業基礎雄厚。截至目前,南海區政府為培育氫能源産業投入的資金累計達到200億元,作為該區的新支柱産業,一直展開投資。

    

  從中國整體來看,最近1~2年,對燃料電池産業的期待正在提高。中國政府2019年敲定相關産業的發展計劃,提出2030年建成1000座加氫站,使燃料電池車的規模達到100萬輛的目標。豐田也在2020年內攜手中國大型車企等5家企業,成立開發燃料電池的合資公司,計劃在2022年之前面向中國的卡車和巴士提供燃料電池車系統。

     

  不過,燃料電池面臨的課題也很多。如果是燃料電池巴士,充1次氫的續航距離僅約200公里。而在純電動巴士方面,充1次電可行駛超300公里的車型也不罕見。此外,氫的價格也偏高。在南海區,政府補貼一半費用,但要實現純粹的商業運營,仍處在半途之中。當地幹部表示,如果是物流車輛,到2022年也許沒有補貼也能盈利。另一方面,有聲音表示更需要省級和國家級的普及促進措施。

    

  南海區政府預測稱,此前對氫能源産業的投資未來將創造1000億元的經濟效益。當地官員表示,氫能還能用於汽車以外,今後有發展性和將來性。計劃首先以汽車為中心,不斷擴大氫能産業的範圍。

    

  日本經濟新聞(中文版:日經中文網)廣州支局 川上尚志

   

版權聲明:日本經濟新聞社版權所有,未經授權不得轉載或部分複製,違者必究。
ad

ad

二維碼

日經中文網
公眾平臺上線!
請掃描二維碼,馬上關注!

金融市場

日經225指數23360.3040.9309/18close
日經亞洲3001391.45-17.2309/22close
美元/日元104.54-0.1209/2222:01
美元/人民元6.7749-0.029309/2213:59
道瓊斯指數27147.70-509.7209/21close
富時1005833.61029.32009/2213:50
上海綜合3274.3015-42.633609/22close
恒生指數23716.85-233.8409/22close
紐約黃金1901.2-50.909/21close

關於日經指數