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中國倣冒品這樣流通

2015/03/03

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  多年來,中國一直被稱為倣冒品大國。作為「世界工廠」,中國磨練出了精湛的技術,如今已能生産精良程度與真貨難以區分的倣冒品。而價格與正品相比明顯低廉,所以能夠在中國乃至海外找到市場。中國政府也在加強查處,但倣冒品生産者的手段日趨巧妙,貓捉老鼠的遊戲還將持續下去。為了了解中國倣冒品的真相,日本經濟新聞(中文版:日經中文網)跟隨專門調查倣冒品的偵探走訪了最前線。

南京某汽車維修零部件市場掛著日産的招牌
  在江蘇省省會南京市,偵探劉先生(化名)指定的碰頭地點是位於郊區的「倣冒品市場」。那裏主要銷售煞車片和濾油器等汽車維修零部件。

  在面積超過10萬平方米的巨大市場裏,排列著幾棟四五層樓的建築。掛著的招牌包括「豐田」和「本田」,還有「NISSAN」、「現代」和「BMW」等。所有店舖都表示銷售的是企業的正品零部件。

  偵探劉先生任職於一家擅長知識産權訴訟的律師事務所,接受客戶企業的委託,在中國各地到處奔走,以調查倣冒品的市場流通情況。情況惡劣時則向中國政府有關部門舉報。有時為了獲得證據,會以數人團隊跟蹤被調查對象。

  這一天的目標是調查倣冒品在南京郊區該市場的流通情況。我們迅速進入了掛著日本車企招牌的一家店舖。劉先生一邊説出具體的車型和出廠年份,一邊詢問維修零部件的庫存和價格。店方的報價為,煞車片300~500元。這是公開擺放的正規産品的價格。劉先生説,「不,我要更便宜的」。

  「我家沒有那樣的東西」,店員的表情變得有點可怕。劉先生沒有退縮,依然説要買「便宜的」。於是店員追問,「你是哪的商戶?」

  中國當局的調查日趨嚴格,銷售店的警惕感也在與日俱增。劉先生説,「這個市場的商家好像只向臉熟的汽車修理工銷售倣冒品」。

  偵探也有相應的對策。在走訪之前,會事前調查周邊修理工廠的信息,然後説出具體地點和相鄰修理廠的名稱,偽裝成「在一家新開的修理工廠工作的新來的修理工」。有些商家會説「不知道這樣的工廠」,然後拒絕洽談。但大部分會放鬆警惕,從隱蔽處拿出倣冒品。

  「這個怎麼樣?」店員隨後拿出來的商品的價格僅為正産的一半乃至5分之1。客戶支付的是正規産品的修理費,汽車修理工廠和零部件銷售店以此賺取差價,並分享收益。

  接下來走訪的是一棟3層樓房,與其説是一家商店,不如説是倉庫。一打開沒有裝飾的簡樸的大門,就看到裏面擺放著巨大的貨架。雜亂無章地擺著煞車片、濾油器和軸承等維修零部件。

  面對像往常一樣裝作修理工廠新工人的劉先生,店員高興地拿出了倣冒品。「這是倣品,這是正品。倣品表面有點粗糙,能看出來吧」,體格強壯的男店員笑著説。

  之後我們走出市場,去了倉庫一條街,沿著主幹道走了大約10分鐘。劉先生解釋説,「在銷售店裏面,基本沒有庫存。最近很多店家在附近蓋倉庫,在那裏保管貨物」。萬一店舖遭到當局調查,罰款將以被查扣商品的數量決定。如果店裏的庫存很少,罰款也應相應減少。商戶也是絞盡了腦汁。

  在中國,各地都存在這種倣冒品市場。「與昂貴的正規商品相比,倣冒品更便宜」。有些消費者認為只要價格低廉,倣冒品也無所謂,這形成了縱容倣冒品流通的土壤。但是,隨著收入水平的提高,與「廉價」相比,更重視「安全」和「品牌價值」的消費者也在增加。「希望中國有一天會迎來只有真貨的日子」,劉先生這樣盼望……

    本文作者為日本經濟新聞(中文版:日經中文網) 上海支局 菅原透


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