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經濟

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中國汽車業進入殘酷生存競賽 (2012/09/05)

中國已經躍居為世界最大規模的汽車市場,但這個曾經是全球汽車廠商「做夢」的地方開始異變,一場優勝劣汰的殘酷生存競賽已經拉開大幕。
PMI折射中國出口企業競爭力低下 (2012/09/03)

中國物流與採購聯合會發佈的8月份中國製造業採購經理人指數(PMI)時隔9個月低於50,顯示中國製造業陷入了萎縮,經濟惡化情況超出預期有可能對世界經濟造成影響。
中國以附賣回方式持續向市場投放資金 (2012/08/23)
預計是一邊借助公開市場操作應急,一邊摸索推出追加貨幣寬鬆政策的時機。
沃爾瑪收購「1號店」有條件獲批 (2012/08/15)

條件是奧爾瑪不得通過「1號店」網上銷售其商品,商務部稱否則容易形成壟斷。
中國經濟在忍耐 (2012/08/13)

 「鐵礦石和煤炭都在海上漂著」,中國鋼鐵業內人士抱怨鋼鐵需求低迷,但已經簽約的原料源源不斷地從澳大利亞和巴西運來。港口沒有地方存放,船舶無法入港。
兩岸簽署投資保護協議 (2012/08/10)
協議對兩岸經濟一體化産生積極作用。韓國在擴大自由貿易協定(FTA),亞洲貿易和投資領域的競爭白熱化。
中國CPI時隔2年半「破2」 (2012/08/09)
7月CPI同比上漲1.8%,央行推出新一輪貨幣寬鬆政策的空間正在擴大。
中國武器出口重心轉向非洲和南美 (2012/08/09)

受政變等因素影響,面向老客戶伊拉克、利比亞以及敘利亞等中東國家的武器銷售日趨困難。 非洲各國對增加軍備持積極態度。中國對武器出口的定位是對合作國政府的援助。
中國經濟增長「西高東低」 隱患已現 (2012/08/07)

中西部不少地方政府探討自行實施鉅額投資,超過了「投資的合理增長」,經濟不均衡、生産過剩的隱患已現。
中國將繼續推行貨幣寬鬆政策 (2012/08/01)
中共中央政治局召開會議,重視「堅持穩中求進」,表示「經濟增速保持在預期範圍之內」。

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