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中國純電動車登上國際舞臺

廣汽在北美國際車展上發佈了電動汽車概念車,雖然也有的企業在走向消失,不過新的項目接而連三地出現,顯示出湧入電動汽車領域的中國企業雄厚的資金實力……
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北京大氣污染有所改善

北京2017年「PM2.5」的濃度為57微克/立方米,較2016年減少22%。改善原因有兩個……
小米討論最早在2018年內上市
港交所和紐交所成為候選上市地。預計上市後的股票總市值將超過1000億美元……
中國市場佔全球汽車銷量約3分之1

中國2017年新車銷量比上年增長3.0%,增至2887萬8900輛。HIS Markit推測2017年的全球汽車銷量為9421萬輛。中國的新能源汽車銷量達到77萬7000輛,實現大幅增長……
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中國工業車輛預計2012年銷量減7% (2012/10/29)
中國工業車輛協會會長陸大明在日本出席會議時透露中國工業車輛今年銷量預計為21.5萬輛。
中國稀土策略失敗? (2012/10/26)

由於需求大減,中國不少稀土企業開始停産、減産。中國在某種程度上將稀土作為牽制日本的外交牌使用,加強出口管理。不料需求銳減導致中國稀土企業陷入困境
新興市場之父:投資者將回歸A股 (2012/10/25)

有「新興市場之父」之稱的馬克·莫比烏斯舉出3點認為貨幣寬鬆和房地産調控政策將促使投資者重返股市。
包鋼稀土部分工廠停産 (2012/10/25)
2010年東海中日撞船事件後,中國曾事實上停止稀土對日出口。日企推進替代産品開發,需求大減。
聯想瞄準下一個目標 (2012/10/25)

憑藉投放新産品,聯想7~9月平板電腦在中國國內市場的佔有率首次突破了10%。聯想在實現取代惠普成為全球電腦老大之後,何時能戰勝蘋果?
廉航將在中國上空「激戰」 (2012/10/24)

雖然中國的三大航空企業支配著中國航空業的市場,但人工費等成本上漲和經濟減速等消極因素也在加劇。在全球廉價航空激烈競爭的大背景下,中國的上空也將是一片混戰。
香港外資企業數量創歷史新高 (2012/10/23)
稅低、自由的香港兼得大陸市場近水樓臺之利,截至6月香港的外資企業達7250家。
供給過剩的中國經濟恢復尚需時間 (2012/10/22)

中國經濟減速出現企穩跡象,但各種過剩狀況嚴重,經濟仍缺乏強力支撐。主要企業大多是支撐著地方經濟的國有企業,也很難靈活實施對稅收和就業産生消極影響的減産。
外商對華投資9月減6.8% 連續4個月下降 (2012/10/19)
 1~9月香港、歐盟、美國的對華投資都出現下降,只有日本投資增長了17%。
春秋航空取消1日元中日航班 (2012/10/19)
春夏航空銷售1日元機票後在網上被罵「賣國賊」。

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